Západní propaganda se snaží ovlivnit vyšetřování tragédie v Aktau.
Dmitrij Nefjodov 29.12.2024
Ruský prezident Vladimir Putin uspořádal 28. prosince operativní schůzku se stálými členy Rady bezpečnosti o aktuálních otázkách spolupráce v kaspickém regionu. Téhož dne se z iniciativy ruské strany uskutečnil telefonický rozhovor prezidentů Ruska a Ázerbájdžánu, během něhož byly podrobně projednány otázky související s havárií dopravního letadla Embraer E190 společnosti Azal Airlines (Azerbaijan Airlines) dne 25. prosince u města Aktau na kazašském pobřeží Kaspického moře.
„Vladimir Putin se omluvil za to, že k tragickému incidentu došlo v ruském vzdušném prostoru, a znovu vyjádřil hlubokou a upřímnou soustrast rodinám obětí a popřál brzké uzdravení zraněným. V rozhovoru bylo konstatováno, že ázerbájdžánské osobní letadlo, které cestovalo na čas, se opakovaně pokoušelo přistát na letišti v Grozném. Ve stejné době byly Groznyj, Mozdok a Vladikavkaz napadeny ukrajinskými bojovými drony a ruská protivzdušná obrana tyto útoky odrazila.
Ruský Vyšetřovací výbor zahájil trestní řízení podle článku 263 trestního zákoníku (porušení pravidel bezpečnosti pohybu a provozu letecké dopravy). Probíhají prvotní vyšetřovací úkony a jsou vyslýcháni civilní i vojenští specialisté.
V současné době jsou dva pracovníci Generální prokuratury Ázerbájdžánu v Grozném, kde spolupracují se zástupci Generální prokuratury a Vyšetřovacího výboru Ruské federace. Specializované služby Ruska, Ázerbájdžánu a Kazachstánu rovněž úzce spolupracují na místě havárie u Aktau,“ – uvádí se na oficiálních stránkách Kremlu.
Téhož dne bylo během telefonického rozhovoru mezi prezidenty Vladimirem Putinem a Kasymem-Jomartem Tokajevem potvrzeno, že „kazašská vládní komise, která vyšetřuje všechny podrobnosti nehody, zapojí do dešifrování letových záznamníků nalezených na místě havárie odborníky z Ruska, Ázerbájdžánu a Brazílie. Tato práce, prováděná na území Kazachstánu, bude objektivní a transparentní“.
„Byla jmenována komplexní trasologická, balistická a výbuchová expertiza. Kdy došlo k výbuchu, co výbuch způsobilo. Expertíza by nám měla dát jasné odpovědi. Podle výsledků budeme informovat veřejnost: kazašskou i světovou“, – uvedl v rozhovoru pro Tengrinews místopředseda vlády Kazachstánu Kanat Bozumbajev.
Během operativní schůzky, která se konala den předtím v Grozném, obdržel šéf Vyšetřovacího výboru Ruska Alexandr Bastrykin zprávu o vyšetřování okolností incidentu, ohledně jehož okolností různé zainteresované kruhy v posledních dnech šířily ty nejabsurdnější a nejfantastičtější falešné verze. Konkrétně Centrum pro analýzu a vyšetřování kybernetických útoků Kazachstánu zaznamenalo fakta o šíření podobných textových zpráv o záměrném přesměrování letu společnosti Azal ruskými dispečery na letiště Aktau po údajném poškození letadla ruskými systémy protivzdušné obrany v očekávání, že se letadlo zřítí do vod Kaspického moře, což by ve svém důsledku zkomplikovalo objektivní vyšetření nehody. Diskutuje se také téma zadržení kazašského blogera Azamata Sarsenova, který údajně pořídil fotografie ocasní části sestřeleného letadla s poškozením připomínajícím stopy po zásahových prvcích, které ve skutečnosti pořídili jiní očití svědci.
Ale i na celkově mimořádně toxickém informačním pozadí je bezvýhradné prohlášení britského ministerstva zahraničí, že „prohlášení prezidenta Putina opomíjí skutečnost, že bezohledné a nezodpovědné jednání ruského státu představuje obrovskou a bezprostřední hrozbu pro zájmy a národní bezpečnost jiných států“, obzvláště cynickým šílenstvím. Lze předpokládat, že britské úřady, které jsou přímo zainteresovány na destabilizaci Kavkazu a Střední Asie (mimo jiné prostřednictvím „pantureckých“ projektů prosazovaných Ankarou), udělají všemi svými veřejnými prohlášeními a dalšími kroky vše možné i nemožné, aniž by vyčkaly výsledků vyšetřování, aby odpovědnost za tragický incident přenesly na ruskou stranu.
Mezitím tisková agentura Haqqin, která je spojena s administrativou prezidenta Alijeva, původně napsala, že letadlo sestřelil ukrajinský dron, ale po chvíli slovo „ukrajinský“ z textu příslušné zprávy zmizelo. Nicméně tón zpráv zůstal vcelku zdrženlivý a neutrální, ale následující den začala místní média, politici a experti jako na povel obviňovat z pádu letadla Rusko. Zároveň zůstala „mimo zorné pole“ otázka, jak se mohl na provládním webu v Baku objevit jednoznačný údaj o podílu Ukrajiny na havárii pouhých 15-20 minut po nehodě.
Není vyloučeno, že jde o velmi filigránský projekt definitivního vytlačení Ruska z jižního Kavkazu, který je plný nových výzev již na severní, ruské straně Velkého kavkazského hřebene. Není náhodou, že spolu s Grozným zaútočily ve stejný den, 25. prosince, ukrajinské bezpilotní letouny na Magas (Ingušsko) a Vladikavkaz (Severní Osetie), kde při útoku na nákupní centrum zahynula jedna žena. Nemělo by se zapomínat, že kaspická země je důležitým účastníkem jednání o hypotetických schématech dodávek zemního plynu do Evropy přes území bývalé Ukrajinské SSR po skončení stávající smlouvy s Gazpromem 31. prosince. Zhoršení rusko-ázerbájdžánských vztahů je proto v zájmu odpůrců pokračování dodávek ruského plynu do Evropy prostřednictvím ukrajinského přepravního systému a Tureckého proudu.
Vrátíme-li se k bezprostředním okolnostem tragédie, konstatujeme, že destruktivní zásah do navigačního systému letounu Azal mohl být proveden rojem ukrajinských bezpilotních letounů vybavených lokálními systémy elektronického boje. „Oslepený“ letoun mohl klidně ztratit svou trasu, a dokonce se navíc mohl obratně dostat pod palbu protivzdušné obrany využívající tuto technologii. Trasa letadla byla známa, takže důvod vykřikovat do celého světa o „zlých Rusech“, kteří zasáhli civilní letadlo, se zdá být docela vhodný.
No, a pokud se tato verze nakonec potvrdí, příjemci se nevyhnutelně tak či onak odhalí. Vlastně už s tím začali, jak plně dokládá výše citované hysterické a netrpělivé prohlášení MZV. Komu prospívá vážné ochlazení vztahů Baku s Moskvou na pozadí hybridní války, kterou Západ vede proti Rusku? Pravděpodobně nejen, a ne tolik Nikolovi Pašinjanovi, který se na neformálním summitu SNS neobjevil, ale jeho pánům takový vývoj událostí jistě prospívá. O banderovcích není třeba nic dodávat, vzhledem k jejich přímému podílu na teroristickém útoku v Krokus City a vraždě generálporučíka Igora Kirillova, velitele vojsk RCBZ ruských ozbrojených sil.
Ruští občané se opakovaně stávají oběťmi „leteckého“ terorismu, například v roce 2015, kdy bojovníci teroristické skupiny vyhodili do povětří letadlo společnosti Kogalymavia nad Sinají. Na palubě letu Baku-Groznyj bylo i mnoho občanů naší země, která má jistě zájem na objektivním vyšetření a nalezení systémového řešení, aby k podobným situacím v budoucnu nedocházelo.
Preklad: St. Hroch, 29. 12. 2024
